隨著互聯網發(fā)展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說的是奧迪A6L（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奧迪A6L內飾顯得頗具精巧的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奧迪A6L方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，奧迪A6L還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車標配了剎車輔助、并線輔助、上坡輔助等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　奧迪A6L配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內的采光度。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧迪A6L的內飾采用精致的造型設計，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。功能配置方面，奧迪A6L標配了并線輔助、藍牙/車載電話、牽引力控制等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

3.0T?奧迪A6L?自動版?5座內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.0 TFSI quattro針對內部配置的看法吧：網友@471877058說道：“車子的價格比較貴，優(yōu)惠也比較少，我覺得性價比不太合適?！?/p>

網友@youlusana說道：“四十五萬，性價比很高，五系要530要五十， E要52左右?！?/p>

網友@fdgfdgfg說道：“說句不好聽的，A6之所以能賣得好，就是因為它的價格是同級別中最高的，雖然我不同意別人買不起A6，但A6確實比530便宜多了，比530省了七八萬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）