對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的標致408（詢底價|查參配）。

　　標致408前臉呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　標致408車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，加上簡練的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

　　標致408內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　標致408配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，標致408配備了剎車輔助、前排頭部氣囊、胎壓報警、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、藍牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。標致408的內(nèi)飾造型比較素雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2011款 標致408?2.0L動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cobocobo說道：“我的車是6速手自一體，駕駛起來非常順手，即便是下班高峰期，堵車的時候，起步也很平穩(wěn)，慢一點的時候也不會感覺到任何的頓挫，油門一踩，就能加速。最重要的是，超車的時候，方向盤非常的靈敏，非常的精準。在高峰期開車也是輕而易舉?！?/p>

網(wǎng)友@都是閑人說道：“這輛車的動力還算不錯，高速行駛的時候喜歡運動模式，動力隨叫隨到，開到160碼的時候，我有點慌了，不敢再踩油門了，感覺有點飄，不知道是我的技術(shù)不行，還是車的原因，不過超車的速度還是挺快的，廈門的路況一般都是70左右，開到八九十左右就能超車了，一踩油門就過去了，爬坡動力還不錯，開普通模式有點肉，運動模式倒是不錯，不過在城里開還行，方向盤基本是指哪打哪，沒開過好車，踩剎車不知道是我技術(shù)問題，還是怎么回事，會點頭?？刂撇缓?，在彎道并線時感覺不到法系車的自信。”

網(wǎng)友@nickey_l說道：“操控性更好，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）