對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款雷凌（詢底價|查參配）。

　　雷凌車頭呈現(xiàn)出實在的設計風格，整體看上去很干凈。

　　雷凌車尾顯得頗具古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　雷凌內(nèi)飾看起來頗具整潔的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　雷凌搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，雷凌的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。雷凌的車尾采用了較為簡約的造型設計，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 雷凌底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“動力方面，我認為非常完美，特別是發(fā)動機性能非常出色，并且在加速度方面表現(xiàn)得非常完美?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我對這輛車的油門和剎車的靈敏度非常滿意，我覺得這輛車的操控非常滿意，剎車系統(tǒng)也非常的靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@19882009說道：“動力的效果還是可以的，因為動力本身的提速效果就挺好的，而且也是挺能感受得到他動力的一個表現(xiàn)的，所以我覺得沒有什么特別大的問題，只要夠用并且只要給力，我覺得就是很好的，所以也沒有什么特別不滿意的，我覺得很能達到要求?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）