雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級車頭給人一種十分新潮的感覺，格柵運用多邊形的設計，加上鍍鉻飾條，屬于非常耐看的類型。

　　奔馳C級排氣布局運用了雙邊共雙出的設計，尾燈給人一種十分精美的感覺，車尾呈現(xiàn)出平和的設計風格，并搭配鍍鉻飾條，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　奔馳C級內(nèi)飾顯得非常柔和，并采用了銀色飾板修飾。對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，內(nèi)飾雖不華麗，但十分耐看。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　奔馳C級后排空間符合這一級別應有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

　　奔馳C級因為后排座椅不能放倒，空間難以得到進一步擴展，裝一些大件物品時不是很方便。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的車尾看起來頗具素雅的感覺，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。再看下配置，奔馳C級標配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 C 260 星耀臻藏版?奔馳C級空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 C 260 星耀臻藏版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@dcfvgb234說道：“座椅非常舒服，比奧迪q5更有支撐性，感覺更符合人體工程學原理，材質(zhì)也都很軟很高檔，噪音效果也很好，雖然低速啟動的時候能感受到有點噪音，但得益于奔馳的隔音性，還是很不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@wang0608說道：“空間不錯，適合家庭使用，但后備箱空間太小；”

網(wǎng)友@qinxing96982008說道：“2840對于標軸來說已經(jīng)很不錯了，只比 l少了8厘米”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）