有個(gè)問題想請(qǐng)教大家，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案當(dāng)然是有道理的，但最主要的還是動(dòng)力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強(qiáng)的“三大件”。作為一款跑車，歐陸（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　歐陸前臉呈現(xiàn)出野性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。

　　歐陸車尾給人一種非?？孜溆辛Φ母杏X，尾燈呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種張揚(yáng)的個(gè)性之美。

　　歐陸配備6.0T W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率642馬力，峰值扭矩840牛·米，工信部綜合油耗14.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，歐陸的車側(cè)看起來十分修長，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。歐陸的前臉造型走了個(gè)性路線，辨識(shí)度較高，讓人眼前一亮。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

6.0T?歐陸底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 6.0T GT W12 敞篷極致版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sdfgaed34說道：“沒有噪音，操控也很輕松自如，雨天在跑速跑加速時(shí)都沒有甩尾的跡象?！?/p>

網(wǎng)友@策馬曳生說道：“操控也是沒話說，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，油門反應(yīng)也非常的快，飆車非常給力了”

網(wǎng)友@cjq2030說道：“高速時(shí)方向盤的沉穩(wěn)度真不賴，滿滿的安全感，澎拜的駕駛感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）