隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是帕薩特（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　帕薩特前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格，運動感十足。

　　帕薩特車尾給人一種十分靈動的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　帕薩特內飾顯得十分新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　帕薩特配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，帕薩特的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。接下來看下配置，帕薩特標配了前排側氣囊、藍牙/車載電話、胎壓報警、上坡輔助、自動駐車、車聯(lián)網、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

帕薩特?2020款 280TSI 商務版 國VI底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI 商務版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@sallers1說道：“它的動力的話我認為還是很充足的，在我看來它的動力比較充沛，起步的時候很有勁，提速階段的過程中，速度也上的很快，動力都比較跟腳，只要踩油門了之后就會感覺動力都是源源不斷的從發(fā)動機涌出來，一般在高速上的表現(xiàn)也非常好，超車的過程中感覺還是比較輕松的，所以整體的動力總成還是比較可以的哦?！?/p>

網友@longchahua說道：“帕薩特的方向盤材質是采用了真皮的，手感上還是可以的，但是帕薩特的車身比較重了，一開始駕駛帕薩特的時候感覺不容易適應的，手感上是有點偏重?！?/p>

網友@xiangzhongyu說道：“超車沒有任何壓力，只要愿意踩油門，動力會不斷提升?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）