在緊急制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)咯噔咯噔的響聲是正常的，這是abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)出的聲音。

幾乎所有汽車都會(huì)配備abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以防止在緊急制動(dòng)時(shí)車輪出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。

如果在緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死，那車子將會(huì)打滑失控，此時(shí)駕駛員既無(wú)法讓車子減速也無(wú)法控制車輛行駛軌跡，這樣是非常危險(xiǎn)的。

abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以在緊急制動(dòng)時(shí)讓車輪保持邊滾邊滑的狀態(tài)，這樣駕駛員就可以一邊減速一邊用方向盤控制車輛的行駛軌跡了。

在駕駛搭載abs系統(tǒng)的汽車時(shí)，遇到緊急情況正確的操作就是一腳將制動(dòng)踏板踩到底，這樣就會(huì)觸發(fā)abs系統(tǒng)。有些司機(jī)在駕駛搭載abs系統(tǒng)的汽車時(shí)遇到緊急情況會(huì)點(diǎn)剎，其實(shí)這種操作方式是不對(duì)的，點(diǎn)剎不會(huì)激活abs系統(tǒng)。

在駕駛沒(méi)有配備abs系統(tǒng)的汽車時(shí)，遇到緊急情況可以點(diǎn)剎，這樣可以防止車輪抱死。

在一些濕滑路面上行駛時(shí)，如果大力踩制動(dòng)踏板很容易就會(huì)激活abs系統(tǒng)。abs系統(tǒng)依靠輪速傳感器檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)某個(gè)車輪轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)，abs系統(tǒng)就會(huì)降低施加在這個(gè)車輪上的制動(dòng)力。

汽車上除了會(huì)配備abs系統(tǒng)外，還有防滑系統(tǒng)和制動(dòng)力分配系統(tǒng)。防滑系統(tǒng)可以抑制驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象，制動(dòng)力分配系統(tǒng)可以分配施加在四個(gè)車輪上的制動(dòng)力，這樣能提高行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

汽車上還會(huì)配備esp系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。一般車內(nèi)都有esp開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)按這個(gè)開(kāi)關(guān)后可以將esp關(guān)閉，在下賽道駕駛時(shí)可以將esp關(guān)閉。如果在公路上駕駛，建議車友們不要關(guān)閉esp系統(tǒng)。

有些車的esp系統(tǒng)是無(wú)法完全關(guān)閉的。

如果在急剎車時(shí)出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音，車友們不要擔(dān)心，這屬于正?，F(xiàn)象。