想當(dāng)初，汽車上的手剎都是手動的，拉起手剎的時(shí)候“咔”的一聲響，還是很動聽的。不過，由于是用手拉動，每次拉動的力度可能不一樣，有的時(shí)候拉得重了，未免會費(fèi)力，尤其是對手勁小的妹子來說，還是一個(gè)困難事。

不過現(xiàn)在好了，電子手剎越來越普及了，但是很多人都不清楚使用電子手剎時(shí)需不需要踩剎車，其實(shí)，電子手剎是需要踩剎車的。

電子手剎的使用方式是，在踩住剎車使車輛靜止的情況下，向上撥動電子手剎按鍵。一般電子手剎在排擋桿的后方或靠近駕駛座的左方。

電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)，它是一種把行車過程中的臨時(shí)性制動和停車后的長時(shí)性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。聽起來還是很高大上的。

其實(shí)，電子手剎的結(jié)構(gòu)和普通手剎沒有任何本質(zhì)上的區(qū)別，和手動機(jī)械駐車制動系統(tǒng)是一樣，都是通過制動蹄片與制動輪轂，或者摩擦片與制動盤之間的摩擦，實(shí)現(xiàn)夾緊來完成駐車。

不過對于駕駛者來說，電子手剎避免了由于力量不夠拉不緊手剎而造成的麻煩。另外，在行駛過程中如果需要緊急制動，電子手剎不僅可以提供更強(qiáng)的制動力來輔助,還可以提高了主動的安全性能。而且電子手剎只是一個(gè)按鍵大小，節(jié)約了車內(nèi)的空間。

不過在解除的時(shí)候需要特別注意，如果在不踩剎車的情況下，就算車輛已經(jīng)靜止，但是只是往按動電子手剎還是不能解除的。

電子手剎確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn)，省空間、使用方便、外觀精美等，所以已經(jīng)開始逐步普及，不過雖然電子手剎使用起來很方便，但是維修成本略高，而且不方便更換。正所謂有得就有失，更高級的配置，當(dāng)然也要付出更高的代價(jià)才行的。