現在的車企更加追求年輕人的喜好，所以在汽車上做出了一些創(chuàng)新，比如會把SUV和轎跑進行結合，而一汽大眾的探岳X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就做了這方面的嘗試，從外觀上來看，它的車頭像轎跑，但車尾向SUV，既有了超跑的飄逸時尚，也有了SUV的沉穩(wěn)大氣，而且內部空間大，乘坐舒適，行駛起來非常平順，能夠應對更多的路況。

一汽-大眾探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）X的座位由 Alcantara皮革包覆而來，該座位提供了很好的包裹性，并支持12個座位的電動調整，并帶有座椅加熱，有些車型還可以選配座椅通風和座椅記憶，具有良好的舒適性。到了后面，可以看到后面的平臺凸出了一些，如果是坐在后面的人，那就會對坐在中間的人造成不小的傷害。

不過，這輛車是一輛中等 SUV，空間還算可以，但和同級別的 SUV相比，還是差了一些。此外，它還可以提供前、后、后四個方向的調整功能，同時還能提供一個可翻轉的座位，這樣可以給后排更多的空間。

一汽-大眾探岳X采用2.0T動力，針對不同的車型，其最大功率可以達到1220匹，最大扭矩350牛米。它配備了7速的濕式雙離合器，可以讓它的最大速度達到200 km/h,100 km的最快加速可以達到7.6 s。

從測試結果來看，這款車的動力性能還算可以，在進入到運動型的時候，它的反應很好，配合著引擎的咆哮聲，還有2.0T引擎的推動，讓人熱血沸騰。7速的濕式雙離合器在提升檔位的時候，會更加的主動，而且變速箱的效率很高，所以每小時的耗油量可以高達7.5 L。

一汽-大眾的探岳X分為兩種驅動方式，一種是前置前驅，一種是前置四驅，中間是多個離合器式中央差速鎖。懸吊系統(tǒng)包括：麥弗遜獨立懸吊+后多桿獨立懸吊，這種懸吊是比較常用的一種，其調節(jié)方式偏向于平順性，可以有效的降低車輛在路上的震動。

當遇到較大的崎嶇不平的路面時，或連續(xù)的拐彎時，也不會讓駕駛者有過于強烈的拋離感。配合四驅和越野車的高底盤，可以根據路況的不同，在不同的路況下，可以自由的改變車輛的駕駛性能。此外，采用電動轉向，高速行駛中的車輛在高速行駛中保持平穩(wěn)，提高車輛的平順性，保證車輛內部的乘客的安全性；在低轉速時，方向盤更靈活，為司機提供良好的操控感受。

相關車系：探岳X