隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)29.48萬(wàn)元的車型，奧德賽（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奧德賽車頭看起來(lái)十分青春，分層式格柵采用黑色飾物裝飾，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　奧德賽車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　奧德賽內(nèi)飾看起來(lái)十分精美，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奧德賽的前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，看起來(lái)更加有活力。再看下配置，奧德賽標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奧德賽?混動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@軒奇汽貿(mào)說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，提速很快，跟2.0T的車區(qū)別不大，就是發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，只要你腳上控制好就沒(méi)有那么大了?！?/p>

網(wǎng)友@軒奇汽貿(mào)說(shuō)道：“方向盤(pán)操控還是不錯(cuò)的，之前開(kāi)的基本都是德系車，日系車也開(kāi)過(guò)，感覺(jué)基本可以，轉(zhuǎn)彎半徑不錯(cuò)，比我想象中的好很多，剎車一般吧?！?/p>

網(wǎng)友@lazybird說(shuō)道：“動(dòng)力還好吧，2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁不足，平順有余，畢竟車身體格這么大，起步還是會(huì)肉一點(diǎn)，跑起來(lái)后就沒(méi)什么問(wèn)題了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）