縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注凱尊（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱尊車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　凱尊車(chē)尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配動(dòng)感的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　凱尊內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)較為動(dòng)感，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　凱尊配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩224?！っ?。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，來(lái)看一下后排，凱尊后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。凱尊的車(chē)尾采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2013款 2.4L 商務(wù)天窗型 京Ⅴ?凱尊動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 2.4L 商務(wù)天窗型 京Ⅴ針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zx0058說(shuō)道：“總體上來(lái)說(shuō)操控還是不錯(cuò)的，但是路感略顯不清，方向盤(pán)低速時(shí)較沉，高速又有些發(fā)漂，但還在接受范圍內(nèi)。因?yàn)闆](méi)有ESP，所以高速過(guò)彎信心嚴(yán)重不足。因?yàn)檩喬サ膯?wèn)題，雨天速度也不敢快，車(chē)子有漂的感覺(jué)，輪胎必須換掉。在城市里日常駕駛完全可以盛任。6速手自一體 變速箱換檔很平順，常常感覺(jué)不到它在換檔。”

網(wǎng)友@無(wú)名小歐文說(shuō)道：“油門(mén)反應(yīng)相當(dāng)靈敏，一點(diǎn)就有。超車(chē)無(wú)壓力。。跑高速：120也就2600轉(zhuǎn)。很容易超速。不知不覺(jué)就160了。最多跑過(guò)180。很穩(wěn)！動(dòng)力平順性：平順性很好，沒(méi)有任何頓挫。一點(diǎn)就有，升降檔非常積極。”

網(wǎng)友@天使在跳舞說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，懸掛就沒(méi)那么好了 實(shí)在是太軟了可能是以舒適為主”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）