隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為36.19萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強(qiáng)。

　　寶馬3系內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來看一下后排，寶馬3系后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，寶馬3系標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、360度全景影像、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 2.0T?寶馬3系?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款二 325Li xDrive M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@i生活說道：“我覺得操控就是對方向盤的敏感度，精準(zhǔn)的操控，讓后驅(qū)車可以隨心所欲的射擊?！?/p>

網(wǎng)友@frreeo399說道：“操控性不錯，方向盤靈活，底盤扎實，一般路段開起來不會有松散感，轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)。”

網(wǎng)友@xjt974說道：“對于我這樣的老司機(jī)來說，上手很快，方向盤也很精準(zhǔn)，駕駛起來也比較靈活?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）