對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款觀致3（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　觀致3前臉呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　觀致3車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　觀致3內(nèi)飾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　觀致3配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126馬力，峰值扭矩155?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，觀致3后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。此外，觀致3配備了自動(dòng)空調(diào)、前排車窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 觀致3底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@chb01說(shuō)道：“操控性并不是很好，因?yàn)榉较虮P(pán)比較硬，習(xí)慣了家里的昂克賽，方向盤(pán)比較輕，開(kāi)起來(lái)比較容易，昂克賽拉注重的是操控感，觀致3 S的車身比較重，操控起來(lái)也不算太差?！?/p>

網(wǎng)友@ne118說(shuō)道：“精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，隨心所欲的操控，不比合資品牌遜色，贊！”

網(wǎng)友@thunder0817說(shuō)道：“操控不好說(shuō)，不專業(yè)不會(huì)評(píng)論，我就開(kāi)過(guò)五菱之光，這個(gè)舒適性兩車是沒(méi)法比的，方向輕了，噪音小了，不過(guò)胎噪還是蠻大的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）