最新款途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）仍然跟奧迪車同服務(wù)平臺打造出，因而總體產(chǎn)品力沒啥問題。相比以往途銳而言，新汽車也進(jìn)一步更新。

新車外觀可以說小變，進(jìn)氣格柵變得越來越簡潔化，底端與頂端鍍鉻飾條立即延伸至大燈組的左右邊沿，下包圍著下方也有一根一樣的裝飾條與此映襯，挺有設(shè)計感，相比以往途銳時尚了很多。

輪轂款式大部分新汽車都是會升級款式，好比一款新機(jī)出去總是要帶多張一個新的墻紙一樣。車身的營造并沒有著重強(qiáng)調(diào)運(yùn)動風(fēng)格，大量重視霸氣側(cè)漏及其年青，尤其配對黑武士模塊更為霸氣側(cè)漏。身材曲線及其尾端波動有致的設(shè)計方案無縫銜接，一氣呵成，將工業(yè)生產(chǎn)藝術(shù)美發(fā)揮到酣暢淋漓。

在同檔次的豪華轎車中途銳的造型看起來很強(qiáng)勢，猶如冷酷總裁。車內(nèi)飾上也歷經(jīng)變化，超大屏幕再加上噴漆工藝整體奢侈感能夠匹敵Q7。這一車內(nèi)飾的顏值在豪華轎車?yán)锸乔岸耍?xì)致的質(zhì)感構(gòu)建優(yōu)美的氛圍，很細(xì)致的考慮了比較有觀念年輕人的審美。

驅(qū)動力層面途銳過去為了保持高檔定位，一個2.0T的模塊就行了，如前所述，為了在對手增加的情形下仍然始終保持比對手強(qiáng)一些，選擇再度更新，引進(jìn)大眾的3.0T V6模塊就是非常簡單的方式。

一臺車主要還是看驅(qū)動力，因而新增了3.0T后途銳的暴發(fā)力升高一個臺階，此外也理所應(yīng)當(dāng)上探了價格。起碼在現(xiàn)階段環(huán)節(jié)，國產(chǎn)的3.0T還不多，因而途銳的自豪感可以保持很長一段時間。更為霸氣的新途銳毫無疑問也會再次提高大眾的品牌力，挽留許多市場份額消逝。

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