MPV市場(chǎng)雖說沒有轎車和SUV市場(chǎng)那樣成為一片藍(lán)海，但是伴隨著二胎家庭的增多，出行方式的變化等多種因素的綜合，起碼已從無人問津開始步入家庭市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)力度明顯在加強(qiáng)，甚至連紅旗都推出了面向公務(wù)/商務(wù)市場(chǎng)的高端MPV車型，但是車型畢竟過于龐大，不太適合家用，并且預(yù)測(cè)定價(jià)不菲的情況下，也不是普通家庭能夠負(fù)擔(dān)得起的，還好一汽旗下的奔騰也規(guī)劃了相應(yīng)的MPV車型，設(shè)計(jì)編號(hào)為D711，而正式的上市命名不出意外就是“奔騰M9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。

有媒體消息稱奔騰M9的平臺(tái)與紅旗共享，真假放一邊，先來看看整車造型層面，基本上可以確定就是一款燃油版車型，起碼現(xiàn)在看到的是燃油版的，或者學(xué)紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新款那樣增加一個(gè)HEV版，寬大的U型格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）柵幾乎占滿了整個(gè)前臉，但是仔細(xì)觀察的話就能發(fā)現(xiàn)，真正的格柵其實(shí)不大，兩側(cè)延伸的部分采用的是嵌入到前保險(xiǎn)杠的策略，也就是時(shí)下頗為流行的無邊框式設(shè)計(jì)，大燈較為細(xì)長，但是沒有設(shè)計(jì)成一道細(xì)縫，有種預(yù)感，很有可能采用的是分體式大燈的設(shè)計(jì)。

從上圖正面就能看到霧燈框的燈具尺寸過大，分體式大燈設(shè)計(jì)的可能性確實(shí)很高，另外注意一個(gè)細(xì)節(jié)，LOGO出現(xiàn)了變化，仔細(xì)觀察了一下，就是現(xiàn)在的LOGO躺倒，當(dāng)然并非簡(jiǎn)單的躺倒完事，細(xì)節(jié)還是做了一些優(yōu)化調(diào)整，也預(yù)示著奔騰即將啟用全新LOGO，感覺速度有點(diǎn)快，要知道現(xiàn)在使用的LOGO記憶中啟用時(shí)間也沒幾年；另外注意尾部出現(xiàn)了奔騰M9的字樣，不出意外這就是正式定名了。

內(nèi)飾目前沒有曝光，僅僅出現(xiàn)了副儀表臺(tái)造型，從目前來看設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，但是沒有看到換擋界面，那么存在兩種情況，一種是電子懷擋設(shè)計(jì)，還有一種就是換擋臺(tái)面與中控融為一體（這是目前主流的設(shè)計(jì)，其實(shí)紅旗HM9也是類似的設(shè)計(jì)方案）。

動(dòng)力方面可以參考紅旗HM9，主打2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟這車尺寸也不小了，側(cè)滑門一般都是尺寸較大的MPV采用，偏家用的不是沒有側(cè)滑門，而是更喜歡采用普通的轎車化外拉門設(shè)計(jì)，譬如傳祺M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大通G50，另一種可能就是類似新款紅旗H5那樣采用HEV模式，省油為主，其它的如整車尺寸參數(shù)方面就是耐心等待實(shí)車現(xiàn)身目錄了，畢竟現(xiàn)在是看圖說話的階段。

相關(guān)車系：奔騰M9