​我們都知道，現(xiàn)在汽車市場競爭的火藥味是愈發(fā)濃厚了，在這種局面下，各大品牌顯然也是加快了對旗下產(chǎn)品的布局，畢竟全新車型的融入還是能夠極大的提升品牌的競爭實力。

全新的本田HR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在設(shè)計層面上還是很用心的，整車的前臉格柵內(nèi)部是黑色蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，格柵整體造型更為寬大，而且全新的HR-V雙側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計相比ZR-V的較小，形成L字形狀，看上去顏值還是有了不錯的提升。

同時全新的HR-V的大燈組由鍍鉻飾條貫穿，很好的拉伸了前臉視覺寬度，細節(jié)方面的處理，新車還是做得蠻到位的，整車還被很多網(wǎng)友稱為是“小冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”。從車身側(cè)面設(shè)計上來看，新車也是有著比較強的溜背車型影子，大尺寸的合金輪轂比較酷炫，貫穿式腰線賦予了它更強的活力。

在內(nèi)飾方面處理上，新車做得雖然沒有國產(chǎn)車型強烈的科技氛圍，但是對于一款廉價本田車型來說，已經(jīng)是做得比較到位了，新車為了提升空間舒適性，在后排座椅的膝部空間放大了 35mm，搭配 Ultra Seat 多功能變化座椅，創(chuàng)造出頗為寬大的平整后廂空間，至于中控方面，則使用的是懸浮式中控屏幕，簡單的按鍵操作讓這款車上手也是非常簡單的。

本田品牌在市場上一直流傳著“買發(fā)動機送車”的稱號，雖然說帶著調(diào)侃的成分，但是也能夠反映出本田車型引擎表現(xiàn)又多出色了，全新本田HR-V搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0L混動系統(tǒng)，其中RS版車型搭載的是一套1.5T+CVT動力組合，最大功率為175馬力，峰值扭矩為240N·m，而2.0L混動系統(tǒng)燃油經(jīng)濟性更為出色。

本田因為在市場上的實力非常強大，所以說本田品牌的一舉一動，一定會吸引很多消費者的眼球，這款全新的本田HR-V不僅在設(shè)計風(fēng)格上更為運動化，在內(nèi)飾方面也是做了很好的改變，新車的定位是緊湊級車型，相信整車量產(chǎn)后，一定能夠成為本田家族的爆款車型。對于這款本田車，你是如何看的呢？

相關(guān)車系：本田HR-V