沃爾沃C40 參考價(jià)：28.90萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

說(shuō)捷豹路虎是阿三的車(chē)，有很大的原因是因?yàn)槲覀儚V大車(chē)友的那種“愛(ài)國(guó)主義情懷”，這部分人，為了不讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買(mǎi)到這種“沒(méi)有水準(zhǔn)”的阿三車(chē)，可謂是不余遺力，全身心投入到噴捷豹路虎的事業(yè)中來(lái)，可以說(shuō)他們是秉持著一種不能讓國(guó)人上當(dāng)受騙的態(tài)度來(lái)發(fā)表自己的言論的，所以說(shuō)我們真的應(yīng)該稱贊這種高尚的品格不是么。

至于說(shuō)為什么沃爾沃被收購(gòu)之后我們卻依然沒(méi)有產(chǎn)生一種來(lái)自“本家”的歸屬感，有很大的原因是，首先吉利作為一個(gè)自主品牌，收購(gòu)了像沃爾沃這樣的國(guó)際品牌，可以說(shuō)是一種來(lái)自于民族的驕傲，畢竟這證明了我們自主品牌在造車(chē)方面的意志以及實(shí)力。

其實(shí)到現(xiàn)在為止，對(duì)于沃爾沃這個(gè)品牌我們依然有一種距離感，它的售價(jià)當(dāng)然是一方面，畢竟作為一個(gè)歸屬中國(guó)的品牌，它現(xiàn)在依然賣(mài)出來(lái)豪華品牌的“高昂售價(jià)”，這可能是中國(guó)車(chē)友無(wú)法承認(rèn)這個(gè)品牌屬于中國(guó)的一個(gè)主要原因吧。同時(shí)因?yàn)閼?zhàn)略布局的關(guān)系，目前的沃爾沃將自己的研發(fā)部門(mén)依然放在瑞士，而像xc90這樣的旗艦車(chē)型也是誕生于這個(gè)充滿畫(huà)面感的國(guó)度，所以說(shuō)瑞士可能才是沃爾沃的根基所在，而中國(guó)只不過(guò)是它的持有方而已，或許說(shuō)正是因?yàn)橹袊?guó)這個(gè)持有方，才不得不將研發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目放在瑞士，畢竟如果將這個(gè)品牌的一切都放在國(guó)內(nèi)，賣(mài)不上價(jià)可能是首當(dāng)其沖的問(wèn)題。

所以說(shuō)噴別的品牌的產(chǎn)地是出于一種興趣，但是讓他們噴沃爾沃，沒(méi)辦法自己家的東西實(shí)在噴不著。