隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注新帝豪（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　新帝豪前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　新帝豪車尾給人一種非常平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　新帝豪內(nèi)飾看上去非常干練，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　新帝豪配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩142?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，新帝豪標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。新帝豪的前臉看起來頗具素雅的感覺，看起來既簡潔又美觀。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 1.5L CVT向上版?新帝豪底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT向上版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fiuchsd說道：“雖然我這臺車的排量就1.5L，本來買來就是作為代步車要求也不高，但是沒想到這臺車的動力表現(xiàn)還是比我預期要好的，起步加速的時候也不肉，還是很棒的。”

網(wǎng)友@竹瓶說道：“操控起來其實沒啥難度，方向盤輕重也合適，助力也非常的到位，還是挺輕的，開起來同樣的順手，我覺得這個價位能給我這樣的操控感受也是很滿意了。”

網(wǎng)友@fiuchsd說道：“操縱方面的話，我覺得還是挺簡單的，方向盤指向清晰，操縱起來比較舒服，哪怕是新手也可以很快上手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）