不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴，但是動力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的奧迪Q7（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪Q7前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奧迪Q7車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奧迪Q7內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奧迪Q7配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗11.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，奧迪Q7標(biāo)配了牽引力控制、電動后備廂、陡坡緩降、剎車輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。奧迪Q7的車尾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分大氣。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奧迪Q7?2014款 35 TFSI quattro 運(yùn)動型動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2014款 35 TFSI quattro 運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lxxfdd說道：“每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣。方向盤有點(diǎn)重，我以前開過一些牌子的車，總覺得方向盤輕一點(diǎn)比較舒服，方向盤有點(diǎn)沉，剛開始開的時(shí)候還不太習(xí)慣。不過這也不是什么大問題，只要習(xí)慣了，開久了也沒什么區(qū)別?！?/p>

網(wǎng)友@mlnsc001說道：“有了這輛車，日常加速或者超車都不成問題。到了后期，速度會更快，因?yàn)槲乙呀?jīng)試過了，就算是上坡，只要踩著油門，速度也會很快?！?/p>

網(wǎng)友@00candy0123說道：“這輛車一直很有動力，所以我一直很欣賞這輛車的動力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）