隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款AION V（詢底價|查參配）的實力如何。

　　AION V車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　AION V車尾給人一種非常炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　AION V內(nèi)飾風(fēng)格走了炫酷路線，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　AION V搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩350牛·米，工信部純電續(xù)航里程500KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，AION V的大燈遠近光燈均為LED光源，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。配置方面，AION V搭載了車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 70 悅享智駕版?AION V底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 70 悅享智駕版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tjsq說道：“在加速過程中，我并沒有感覺到任何的頓挫。超車非常的流暢，只要你踩油門，它就會迅速的做出反應(yīng)?！?/p>

網(wǎng)友@mesnah說道：“家里有輛中型車是燃油版，開那輛車比較費勁，開新車感覺很舒服”

網(wǎng)友@datong8說道：“我覺得各方面的配置還不錯，有我平常操作方便，包括方向盤這些握感都比較好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）