十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說(shuō)時(shí)大部分人購(gòu)車預(yù)算所在的區(qū)間，因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個(gè)價(jià)位的車型上。所以我們可以看到這個(gè)價(jià)位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的則是內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚吸引人。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款哈弗H4（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　哈弗H4內(nèi)飾看起來(lái)頗具質(zhì)樸的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　哈弗H4方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　哈弗H4儀表盤采用了全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的顯示屏，看上去十分炫酷。

　　哈弗H4中控屏尺寸為9英寸，并配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。另外，哈弗H4標(biāo)配了上坡輔助、陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主駕駛位車窗一鍵升降、定速巡航、360度全景影像、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

哈弗H4?2019款 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 國(guó)V內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 國(guó)V針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@紫色花兒說(shuō)道：“盡管我這個(gè)是自動(dòng)擋的低配，但是在內(nèi)飾上面看不出來(lái)和高配的區(qū)別，同樣帶有中控大屏，功能上也還算齊全，使用起來(lái)都非常順手。做工上哈弗沒(méi)有讓我失望，控制的按鍵手感都很緊實(shí)，不會(huì)出現(xiàn)松散和晃動(dòng)的現(xiàn)象?！?/p>

網(wǎng)友@紫色花兒說(shuō)道：“不管是前排還是后排，座椅的坐墊都十分寬大，長(zhǎng)度也很充足，不會(huì)有做小板凳的感覺(jué)。座椅內(nèi)部的填充物也非常柔軟，坐感很舒適。底盤采用了4輪的獨(dú)立懸架，走一些爛路或者落減速帶時(shí)，車廂可以保證一個(gè)比較平穩(wěn)的姿態(tài)，車內(nèi)的晃動(dòng)和搖擺也不明顯，舒適性很棒?！?/p>

網(wǎng)友@何憂之有說(shuō)道：“我這車原廠呆的是皮座椅，雖然不是真皮，但是摸上去手感很不錯(cuò)。背靠和坐墊里面的填充物很厚實(shí)，坐感也非常舒適，經(jīng)過(guò)一些減速帶或者顛婆路面時(shí)，底盤懸架的濾震性能很好，可以感受到明顯的緩沖效果。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）