縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注歐藍德（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　歐藍德車頭看上去十分新潮，中網(wǎng)采用了雙幅式的設(shè)計，屬于非常耐看的類型。

　　歐藍德車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，加上運動的尾燈，看起來很有時尚范。

　　歐藍德內(nèi)飾給人一種十分動感的感覺，輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　歐藍德配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率166馬力，峰值扭矩201?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，歐藍德第二排空間表現(xiàn)比較一般，第三排座椅作為應(yīng)急使用還行，長時間滿員體驗較差。功能配置方面，歐藍德配備了前排側(cè)氣囊、倒車影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 國VI?歐藍德動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BH1EZC說道：“歐藍德的油門在四十碼以內(nèi)是非常靈敏的，一踩油門就能感覺到，但是到了四十碼以上，要么慢慢開，要么三千轉(zhuǎn)，要么就是噪音太大，這就要靠 CVT變速箱了。沒有雙離合加速的感覺，也沒有 AT那種強悍的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@autosup106說道：“輔助配置豐富實用，多功能方向盤輕盈，在高速過彎時幾乎沒有虛位，而且在高速過彎時也不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾現(xiàn)象。剎車很靈敏，熟悉幾天就能記住所有的按鍵，操作簡單，上手容易。”

網(wǎng)友@ysdlele說道：“速度不算太快，對操控要求也不高，指向性很好，不拖泥帶水。家庭用車，綽綽有余”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）