隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注寶馬3系(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬3系(進口)前臉呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，顯得分外時尚。

　　寶馬3系(進口)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，配合豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　寶馬3系(進口)內(nèi)飾顯得頗具大方的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系(進口)配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬3系的車側(cè)給人一種很精致的感覺，別具匠心的設(shè)計顯得非常耐看。接下來看下配置，寶馬3系配備了前排頭部氣囊、剎車輔助、可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動機啟停技術(shù)、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2013款 改款 335i xDrive?寶馬3系(進口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 335i xDrive針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@KimiJ說道：“推背感只拿試駕車試過，新車還沒出磨合期所以還是慢點開?！?/p>

網(wǎng)友@雨涵評股說道：“動力的話就我感覺還是可以的，平時就在市區(qū)的馬路上跑跑，暫時也沒有出現(xiàn)過動力不足的情況?！?/p>

網(wǎng)友@倔強旳說道：“刀切豆腐，變道、過彎利器，橫向能力犀利至極。BMW把“操控”倆字從教科書上完完整整地搬到了車上。使得你哪怕在上班的擁堵路上也覺得充滿樂趣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）