價格在百萬以上的車型中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。今天為大家介紹的是保時捷911（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　保時捷911前臉呈現(xiàn)出激進的設計風格，搶眼的形象讓人印象深刻。

　　保時捷911車尾呈現(xiàn)出兇悍的設計風格，搭配大膽的尾燈，較為個性的設計在路上不免讓人多看兩眼。

　　保時捷911配備了3.8T H6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率650馬力，峰值扭矩800?！っ?。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，保時捷911配備了定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊、360度全景影像、GPS導航系統(tǒng)、自動駐車、CarPlay、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。保時捷911的車尾看起來十分兇猛，這樣張揚的收尾令人印象深刻。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

保時捷911?2020款 Turbo S Cabriolet 3.8T底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 Turbo S Cabriolet 3.8T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yanli20091009說道：“動力是我對著一款車最滿意的地方，當初就是沖著這一點買的”

網(wǎng)友@心銳志遠說道：“畢竟基礎款，不過動力感覺也很牛了，太大了不好操控覺得，油門很靈活，隨叫隨有！”

網(wǎng)友@元伊說道：“這個牌子的車都有著很不錯的操控感，平時過彎路的時候也很輕松，方向盤精準，轉(zhuǎn)向無虛位！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）