長(zhǎng)安歐尚X5?2021款 5座底盤好嗎?長(zhǎng)安歐尚X5購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車工藝也得到了大幅提升,從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力,這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天介紹的這款長(zhǎng)安歐尚X5(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為7.69萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
長(zhǎng)安歐尚X5車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種干干凈凈的感覺。
長(zhǎng)安歐尚X5車尾顯得頗具簡(jiǎn)樸的感覺,尾燈呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來相當(dāng)清爽。
長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾看起來十分精簡(jiǎn),視覺上非常干凈素雅。
長(zhǎng)安歐尚X5配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力,峰值扭矩161?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。
這款車匹配無級(jí)變速箱(模擬8擋)。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,后排座椅方面,長(zhǎng)安歐尚X5后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外,長(zhǎng)安歐尚X5搭載了自動(dòng)駐車、定速巡航、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
長(zhǎng)安歐尚X5?2021款 5座底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.6L CVT豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lmissw說道:“這款車的動(dòng)力是比較有勁的,1.5T的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),開起來是很猛的,當(dāng)時(shí)去店里試駕車的時(shí)候就感覺這款車的動(dòng)力不錯(cuò),很滿意,現(xiàn)在車子買回來之后感覺也是非常好,非常滿意,要是想超車的話,稍微的用點(diǎn)勁踩一下油門,會(huì)明顯的感覺到車速瞬間就起來了,像平常等紅綠燈的時(shí)候,起步也是相當(dāng)可以的,車子也是一下就能沖出去,我其實(shí)對(duì)動(dòng)力的要求還是稍微有點(diǎn)高,這個(gè)1.5T的藍(lán)鯨動(dòng)力,對(duì)我來說,我是相當(dāng)?shù)臐M意了?!?/p>
網(wǎng)友@QWEFBKK說道:“動(dòng)力方面的表現(xiàn)我還是很滿意的,雖說是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),但是爆發(fā)力還是很不錯(cuò)的,油門反應(yīng)也比較快,稍微用力給油推背感就很明顯,唯一的一點(diǎn)不足就是變速箱換擋的時(shí)候不是很平順,會(huì)有點(diǎn)頓挫感,不過還是可以接受的,我也沒有太大的要求,日常在市區(qū)出行我就舒適模式就很好了,不快不慢剛好符合我的心意?!?/p>
網(wǎng)友@hchjsj說道:“雖然搭配的只是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),但是動(dòng)力我還是很滿意的。爆發(fā)力很不錯(cuò),稍微給點(diǎn)有速度就上來了,同時(shí)推背感也是有的。加上三種駕駛模式的選擇還是非常不錯(cuò)的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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