不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　奔馳E級(進口)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾設(shè)計看上去非常精美，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　奔馳E級(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，奔馳E級這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。奔馳E級的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳E級(進口)?2019款 E 200 轎跑車動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 200 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Noka.說道：“操控還算不錯，也不知道什么叫方向盤指哪打哪，至少沒感覺有什么不妥?！?/p>

網(wǎng)友@jimchak說道：“絲滑感受舒服，但這個感受應(yīng)該與胎壓有關(guān)，之前有一次吧胎壓打到前后一樣2.5，居然開著沒那么爽了，后來改回來 前輪2.4 后輪2.5,就恢復(fù)了”

網(wǎng)友@xiaogao6說道：“操控方面轉(zhuǎn)向虛位較小,方向盤也比較輕,女生也可輕松駕馭底盤懸架支撐：底盤扎實緊湊,整體性強,轉(zhuǎn)向、變道避震支比較好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）