2.0T?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版內(nèi)飾舒服嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
如果你正考慮用幾十萬的預(yù)算買輛車的話,那么除了動(dòng)力、空間、配置這些因素,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工也是你不得不考慮的方面,因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)的合理與否、用料的細(xì)膩程度都直接影響了你的出行體驗(yàn)。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具精美的感覺,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯(cuò)。同時(shí),這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)儀表盤呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,使用全液晶的設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
中控屏尺寸為12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。此外,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)還配備了CarLife、道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。
該車配備了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng),更適用于短途應(yīng)急乘坐。此外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,功能配置方面,奔馳E級(jí)標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、牽引力控制、可變轉(zhuǎn)向比、CarLife等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。奔馳E級(jí)的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2.0T?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版內(nèi)飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 200 轎跑車針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@dj15073882244說道:“內(nèi)飾也沒讓我失望,做工真的很精致,材質(zhì)的手感也特別好?!?/p>
網(wǎng)友@3134433說道:“非常舒適。特別是音響降噪,經(jīng)常和老婆在車?yán)锫犚魳?。音樂可以開到很高的音量,而國(guó)外則完全靜音。經(jīng)過停車場(chǎng)的人們對(duì)此并不感到驚訝。甚至在打開車窗和打開車門的時(shí)候,你都能明顯的感覺到噪音的降低。車外幾乎是靜音的?!?/p>
網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道:“奔馳還是很舒服的,真皮座椅加上柏林之聲美滋滋。就是過坑坑洼洼的地方有點(diǎn)顛,轎跑可能都這樣,理解”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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