隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款指導(dǎo)價(jià)31.39萬(wàn)元的車型，探岳（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　探岳車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　探岳車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　探岳內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新潮，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　探岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，探岳的車頭設(shè)計(jì)很精致，看上去很漂亮。探岳的內(nèi)飾看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型 國(guó)VI?探岳底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bvcxz1122說(shuō)道：“整個(gè)車子的操控呢，其實(shí)我一直認(rèn)為他的車身會(huì)比較大，所以在某些路面的時(shí)候就有，特別是村莊那些道路，一定要特別小心，不然第1個(gè)就容易發(fā)生事故，第2個(gè)就是，容易發(fā)生刮蹭?！?/p>

網(wǎng)友@hshilong說(shuō)道：“操控起來(lái)還是比較靈活的，轉(zhuǎn)彎半徑不大，開起來(lái)也沒有任何側(cè)傾的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@xxlsyy說(shuō)道：“動(dòng)力還是不錯(cuò)的，這輛探岳動(dòng)力十足，動(dòng)力十足，隨叫隨到?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）