奔馳C級(jí)?2010款 C 300 時(shí)尚型動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳C級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?奔馳C級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2010款?奔馳C級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中型車,奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)檔次感十足。
奔馳C級(jí)車尾看上去十分莊重,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué),洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
奔馳C級(jí)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力,峰值扭矩300?!っ?。
這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架為三連桿式懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳C級(jí)的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。奔馳C級(jí)的車頭風(fēng)格非常豪華,看上去十分豪華,不失檔次感??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奔馳C級(jí)?2010款 C 300 時(shí)尚型動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 C 300 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@dragonets0說(shuō)道:“新 C1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)出乎意料,說(shuō)動(dòng)輒3000轉(zhuǎn)的同學(xué)建議試駕一下?!?/p>
網(wǎng)友@01051102662說(shuō)道:“剎車還挺靈的,這車的操控性還不錯(cuò)”
網(wǎng)友@wpl5555888說(shuō)道:“他還沒(méi)來(lái)得及體驗(yàn)操控,就想跑高速。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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