沃爾沃V60?2013款 2.0T T5 智尊版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?沃爾沃V60購車手冊(cè)
2013款?2.0T?沃爾沃V60自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2013款?沃爾沃V60外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?沃爾沃V60內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?沃爾沃V60動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?沃爾沃V60配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?沃爾沃V60空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?沃爾沃V60細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?沃爾沃V60排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?沃爾沃V60配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2013款?沃爾沃V60落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2013款?沃爾沃V60同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2013款?沃爾沃V60最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款沃爾沃V60(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為37.99萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
沃爾沃V60前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
沃爾沃V60車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。
沃爾沃V60內(nèi)飾風(fēng)格十分高貴,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
沃爾沃V60配備2.0T L5發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率213馬力,峰值扭矩300?!っ?。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,沃爾沃V60的車側(cè)看起來頗具精致的感覺,從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。沃爾沃V60的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈,造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
沃爾沃V60?2013款 2.0T T5 智尊版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.0T T5 智尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kandjou說道:“方向盤很輕但轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),指哪打哪,基本沒有虛位。☆車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)系統(tǒng)相當(dāng)好用,偏離方向后方向盤會(huì)有一個(gè)很大的勁在拉著你,讓你馬上糾正。在領(lǐng)航輔助功能上就設(shè)計(jì)的更人性化了。在高速設(shè)置好領(lǐng)航輔助系統(tǒng)后,完全交給車輛,我們可以放松自己的手和腳,倒是很方便,輕快。但是我建議還是不要把自己和車輛的安全交給機(jī)器,畢竟會(huì)有電腦失誤的因素,自己的安全還是掌握在自己的手中?!钪鲃?dòng)剎車:沒有遇到這種主動(dòng)剎車的情況,我也沒法很客觀的評(píng)價(jià)。底盤懸架支撐:底盤調(diào)校太棒了,過減震帶只聽見沉悶的兩聲嘣嘣,車身和屁股基本感覺不到振動(dòng)。在轉(zhuǎn)急彎時(shí)車身傾斜也很小,有種高級(jí)車的感覺。剎車表現(xiàn):剎車腳感還是不錯(cuò),也沒開過高級(jí)車。一開始輕輕踩就能覺得剎車系統(tǒng)開始工作,能給我一個(gè)很安全的信心?!?/p>
網(wǎng)友@junsk說道:“V60匹配的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),再加上48 V的輕混系統(tǒng),動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定,渦輪介入的時(shí)候還能感受到一定的爆發(fā)力,開起來特別的輕快,超車更是輕而易舉?!?/p>
網(wǎng)友@junsk說道:“在低速行駛的時(shí)候,8 AT變速箱的換擋并不順暢,在行駛的過程中會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫,除此之外,其他的一切都還算不錯(cuò),無論是穩(wěn)定性還是轉(zhuǎn)向能力,都沒有任何問題?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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