雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級車尾看起來非常精細，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　奔馳C級內(nèi)飾給人一種非常動感的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，這款車配備后座出風口、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級由于后排座椅無法放倒，不支持擴展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。奔馳C級的內(nèi)飾在設計上非常年輕，和該車定位相符合?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 3.0L?奔馳C級?自動版?5座空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 300 時尚型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@oiuytdfghjkjhgfd說道：“雖然是標軸，但是空間還是很大的，后排的座位很短，坐過后排的人都能感覺到?！?/p>

網(wǎng)友@xp2014說道：“一家人一百七十左右的標軸就夠了，其他的就去店里試試吧?！?/p>

網(wǎng)友@sqsx_0504說道：“運動座椅稍微硬一點，包裹性和支撐性都很好，翻毛皮材質(zhì)更舒適”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）