2017款 28T 豪華型?凱迪拉克CT6內(nèi)飾好看嗎?凱迪拉克CT6購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2017款?凱迪拉克CT6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?凱迪拉克CT6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2017款?凱迪拉克CT6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?凱迪拉克CT6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?凱迪拉克CT6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?凱迪拉克CT6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?凱迪拉克CT6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?凱迪拉克CT6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?凱迪拉克CT6落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2017款?凱迪拉克CT6同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2017款?凱迪拉克CT6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不得不說(shuō)現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了,過(guò)去我們要是手握幾十萬(wàn)想買車的話,大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會(huì)是BBA。不過(guò)現(xiàn)在不同了,消費(fèi)者也開始對(duì)各種預(yù)期車型全面地去對(duì)比,就比如內(nèi)飾方面,只要多花點(diǎn)耐心,總能找到內(nèi)飾精美自己又喜歡的車型。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配)。
凱迪拉克CT6內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué),商務(wù)車注重營(yíng)造內(nèi)飾大氣的感覺(jué)。此外,這款車豪華的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
凱迪拉克CT6四輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來(lái)還算不錯(cuò)。同時(shí),該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。
凱迪拉克CT6儀表盤使用了全液晶的設(shè)計(jì),配備了12.3英寸的屏幕,科技感濃郁,顯示效果細(xì)膩。
凱迪拉克CT6中控屏設(shè)計(jì)看上去十分時(shí)尚,采用嵌入式的設(shè)計(jì),尺寸為10.2英寸,造型簡(jiǎn)潔明了,實(shí)用性不錯(cuò)。同時(shí)中控屏配備了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。
這款車配備了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理。
凱迪拉克CT6后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。另外,該車配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,再看下配置,凱迪拉克CT6標(biāo)配了前排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。凱迪拉克CT6的內(nèi)飾造型比較大氣,顯得端莊大方。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2017款 28T 豪華型?凱迪拉克CT6內(nèi)飾好看嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 28T 豪華型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@lhzhou6說(shuō)道:“座椅都是皮質(zhì)的,軟硬適中,不管是長(zhǎng)途開車還是短途出行,給我的感覺(jué)非常棒!車內(nèi)的互聯(lián)系統(tǒng)、安吉星都給了我滿滿的安全感。平時(shí)喜歡聽(tīng)歌的我,會(huì)連上car play,BOSE音響出來(lái)的聲音,對(duì)于我這音樂(lè)愛(ài)好者,真的是太爽了,有時(shí)候到家了都舍不得出來(lái)。另外連上CarPlay后,導(dǎo)航、接打電話也都很方便,很安全??照{(diào)效果:雙驅(qū)空調(diào),后排出風(fēng)口空調(diào),設(shè)計(jì)的都非常人性化?!?/p>
網(wǎng)友@LZSHXP說(shuō)道:“車身的減震效果做得還挺好的,經(jīng)過(guò)一些坑洼不平的路段時(shí),車身過(guò)濾顛簸的效果還挺好的,基本上車身姿態(tài)比較穩(wěn),車內(nèi)不會(huì)有太大的震動(dòng)。上車關(guān)閉車門以后,坐在車內(nèi)也聽(tīng)不見(jiàn)什么明顯的噪音,感覺(jué)車門板內(nèi)應(yīng)該采用了大量的隔音材質(zhì),不然隔音效果不可能這么出眾。平時(shí)我跑高速的時(shí)候,風(fēng)噪也比較小,基本上聽(tīng)不到什么明顯的風(fēng)噪?!?/p>
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“座椅很軟,像個(gè)大沙發(fā),有時(shí)候我都不想開車,想坐的后排享受享受。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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