2014款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型?奔馳E級(jí)底盤高嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
奔馳E級(jí)車尾給人一種十分穩(wěn)重的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后美感十足。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳E級(jí)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩300牛·米。
這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前三連桿式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳E級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。奔馳E級(jí)的車尾看起來十分精致,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2014款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型?奔馳E級(jí)底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xiangjiao91說道:“其實(shí)也不錯(cuò),安全第一,沒有肉車,只有膽小鬼?!?/p>
網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說道:“還行吧,換成2.0T以后,只要踩得深了,還能感覺到推背感,二三四檔的時(shí)候會(huì)有頓挫,我聽說過,不過只要結(jié)實(shí)耐用就行?!?/p>
網(wǎng)友@xiangjiao91說道:“方向盤不偏,一圈半或者兩圈都能打死?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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