有個(gè)問題想請教大家，有哪些動(dòng)力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗(yàn)到的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動(dòng)力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強(qiáng)的“三大件”。今天我們要說的是攬勝（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　攬勝內(nèi)飾風(fēng)格走了精細(xì)路線，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　攬勝配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米，工信部綜合油耗17.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，攬勝標(biāo)配了前排頭部氣囊、剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控液晶屏分屏顯示、前排側(cè)氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。攬勝的前臉造型很大氣，采用家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

攬勝?2010款 5.0 V8 SC 創(chuàng)世尊崇版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 5.0 V8 SC 創(chuàng)世尊崇版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@希望就在前方！說道：“至于操控，我個(gè)人覺得還行，可能跟車無關(guān)，是人的問題，我從來沒開過這么大的車，自從換了這輛車后，我總覺得停車位太小了。”

網(wǎng)友@東浪汽車影音說道：“這款車3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率(kW/rpm)： 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm)： 550/2000-5000。動(dòng)力十分充沛，偶爾去野外撒個(gè)歡，表現(xiàn)也很棒。爬山涉水是它的強(qiáng)項(xiàng)?！?/p>

網(wǎng)友@qcyr-taipingyang說道：“動(dòng)力很強(qiáng)，感覺挺猛的，起步加速都很好，跑高速也很穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）