梅賽德斯奔馳宣布，將于8月24日20:00舉行全新奔馳EQE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市發(fā)布會。北京奔馳 EQE 系列車型已于上個月開啟預(yù)售，目前三款 EQE 350 車型的預(yù)售區(qū)間為 53-59 萬元。

梅賽德斯-EQ 品牌首款基于 EVA 純電平臺正向研發(fā)的國產(chǎn)純電車型 —— 全新 EQE 在全國范圍內(nèi)開始接受預(yù)訂，率先上市的三款車型：350 先鋒版、350 豪華版及 350 先型特別版，預(yù)售分別為 53 萬元、55 萬元、59 萬元。

外觀方面，全新 EQE 設(shè)計承襲自 EQS，采用弓形車身、駕駛艙前置布局及無縫車身設(shè)計，輔以智能數(shù)字大燈和貫穿式 3D 螺旋式尾燈。全新 EQE 的車身長度為 4，969 毫米，軸距為 3，120 毫米，且擁有風(fēng)阻系數(shù)低至 0.22 的優(yōu)異空氣動力學(xué)表現(xiàn)。高達(dá) 10 度的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎直徑低至 10.7 米。

整車采用鋼鋁混合車身，其中部分車身結(jié)構(gòu)部件采用 100% 可回收鋼材，有效降低 60% 的能耗輸出；采用超過 20% 的鋁制材料，保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上減重 51.29 千克，NVH 部件在保證出眾效果基礎(chǔ)上減重約 14 千克。

內(nèi)飾方面，全新 EQE 采用數(shù)字化座艙設(shè)計理念。源自 S 級轎車的 12.3 英寸儀表屏與 12.8 英寸中控屏，擁有最高 210ppi 分辨率。全新 EQE 搭載的高德定制導(dǎo)航與 AR 實景穿越導(dǎo)航、EQ 優(yōu)化導(dǎo)航、讀心語音助理等功能深度融合，并可支持 3D 室內(nèi)地圖及儀表屏全屏顯示。

先期上市車型配備 12.3 英寸 LCD 儀表屏（210ppi）及 12.8 英寸 OLED 中控屏（201ppi），分辨率可達(dá) 1888*1728 像素；未來 EQE 500 4MATIC 車型可配 MBUX 超聯(lián)屏。車機(jī)端配備英偉達(dá) Xavier 芯片，并繼續(xù)搭載“零層級界面”與“讀心感應(yīng)助理”。

舒適配置方面，全新 EQE 是梅賽德斯-EQ 品牌首款搭載主動式環(huán)境氛圍燈的車型，踩下加速踏板，氛圍燈燈帶隨車速快慢變幻色彩。針對中國客戶本土化需求，全新 EQE 更提供多達(dá) 10 項專屬功能或配置，包括后排紳士功能（可在后排一鍵調(diào)節(jié)前排乘客座椅位置）、后排中央扶手設(shè)計、前排無線充電功能、舒適型后排頭枕等。

此外，全新 EQE 支持無線 CarPlay 投屏功能，無縫全屏投射手機(jī)界面。全新 EQE 更針對中國市場優(yōu)化后排座椅，打造出寬裕且舒適的乘坐空間。

全新 EQE 三電系統(tǒng)均在北京奔馳進(jìn)行生產(chǎn)。率先上市的三款車型均為單電機(jī)后驅(qū)車型，其永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá) 215 千瓦；搭載總電量為 96.1 千瓦時的 NCM811 電芯動力電池，CLTC 工況下綜合續(xù)航里程為 717 公里和 752 公里。

相關(guān)車系：奔馳EQE