中國哪款車更好 5座 風(fēng)行S50EV跟5座 秦Pro新能源 誰好
近些天有不少網(wǎng)友在關(guān)注風(fēng)行S50EV(詢底價(jià)|查參配)和秦Pro新能源,但是在真正選擇哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比,對比的車型分別是風(fēng)行S50EV 2021款 運(yùn)營型和秦Pro新能源?2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 風(fēng)行S50EV | 秦Pro新能源 | |
對比車型 | 2021款 運(yùn)營型 | 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 | |
所屬品牌 | 東風(fēng)風(fēng)行 | 比亞迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.99 萬 | 18.99 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為風(fēng)行S50EV?2021款 運(yùn)營型?13.99萬元,秦Pro新能源(詢底價(jià)|查參配) 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 18.99萬元,兩者間的差價(jià)為5萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2021款 運(yùn)營型 | 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 | |
車長 | 4700 | 4765 | |
車寬 | 1790 | 1837 | |
車高 | 1550 | 1515 | |
軸距 | 2700 | 2718 |
風(fēng)行S50EV長寬高是4700/1790/1550mm,軸距是2700mm,秦Pro新能源長寬高是4765/1837/1515mm,軸距是2718mm,風(fēng)行S50EV的車身高度方面略有優(yōu)勢,而秦Pro新能源在長度、寬度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 風(fēng)行S50EV | 秦Pro新能源 | |
對比車型 | 2021款 運(yùn)營型 | 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無 |
安全配置方面,這兩臺(tái)車都搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示,秦Pro新能源多了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,風(fēng)行S50EV多了電池預(yù)加熱、防紫外線玻璃、負(fù)離子發(fā)生器,秦Pro新能源多了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。兩車的安全性配置算是打了個(gè)平手,但秦Pro新能源的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 風(fēng)行S50EV | 秦Pro新能源 | |
對比車型 | 2021款 運(yùn)營型 | 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 415.0 | 420.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 163 | 163 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 120.0 | 120.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 280 | 280 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車都搭載了一套純電動(dòng)系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)。風(fēng)行S50EV電動(dòng)機(jī)總馬力163馬力,總扭矩280?!っ?。秦Pro新能源電動(dòng)機(jī)總馬力163馬力,總扭矩280?!っ?。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然秦Pro新能源稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。風(fēng)行S50EV的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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