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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 DM-i 51KM 尊貴型 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 505KM 尊貴型 18.08萬 - 18.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 5G版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 505KM 旗艦型 19.78萬 - 19.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 5G版 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　宋PLUS新能源車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去比較動感。

　　該車車身尺寸4705/1890/1680mm，軸距2765mm。車側(cè)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，順滑的線條彰顯出靈動的美。

　　宋PLUS新能源內(nèi)飾看上去非常青春，飾以銀色飾條，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　宋PLUS新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ祝妱訖C(jī)總功率197馬力，電動機(jī)總扭矩325?！っ?，工信部綜合油耗0.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程110kM。

宋PLUS新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@microliang說道：“當(dāng)然車子光是好看肯定是不夠的，側(cè)面看上去也比較飽滿圓潤，前臉整體設(shè)計大方得體，顯得車身比較細(xì)長，反正我是越看越喜歡，挺運動的符合我的審美，對我來講就是很符合我的品味，棱角分明的前臉，凌厲的腰線。”

網(wǎng)友@LH1688說道：“駕駛上的感受，最直面的就是動力感受了對于1.5L的發(fā)動機(jī)來說，動力表現(xiàn)的不錯。起步的時候輕輕地點一下油門，車子就平穩(wěn)地起步了。平時從地下車庫下面上來也很輕松，不會覺得乏力，至少我對動力十分的滿意。在整個駕駛中，方向盤都十分地輕盈，轉(zhuǎn)向沒有虛位，手感特別好。整個車子也很靈活，駕駛起來也很得心應(yīng)手。座椅的支撐性和包裹性都很優(yōu)秀，可最不如意的就是隔音效果不太好，噪音有點大，跑高速的時候很影響舒適性，所以感覺這是全車的短板?！?/p>

網(wǎng)友@szwhy說道：“耗能方面是我挺滿意的，這款宋PLUS新能源在耗能這方面確實做的是挺不錯的，1.5L自吸發(fā)動機(jī)，搭配E-CVT變速箱，這個經(jīng)典組合在耗能經(jīng)濟(jì)性方面一直都是保持不錯的水平。而且在耐用可靠這方面也是挺讓人滿意，現(xiàn)在我開這款宋PLUS新能源百公里4.5L的油，電耗百公里才14kWh，經(jīng)常在市區(qū)里邊跑，自己開車也偏快一點，油耗能維持在這樣的一個水平，我感覺還是挺理想的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）