哈弗H6 參考價：9.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7098條)

對于這個問題，其實我想并沒有說更強(qiáng)的說法。舉個最簡單的例子：我們都熟知的德系三強(qiáng)奔馳、寶馬、奧迪這三個品牌，奔馳主打豪華、寶馬主玩運(yùn)動、奧迪主打科技，各有各的特點，并不能說誰最強(qiáng)。而自主品牌這三個品牌和我們所熟知的德系三強(qiáng)一樣，各有各的特點，比亞迪主打新能源、長城汽車主打suv、吉利主打均衡發(fā)展所以也并不能說誰最強(qiáng)。接下來，我們就來說說去年三個品牌的表現(xiàn)情況，看下去年各個品牌都取得怎樣的成績。

先從比亞迪說起，去年比亞迪全年銷量為113669輛，成為國內(nèi)最先產(chǎn)銷累計達(dá)到300000輛的車企，能夠取得這樣的成績，不要說是在國內(nèi)，即使放到世界上，銷量也遙遙領(lǐng)先，這也讓比亞迪成為了世界上新能源最成功的車企。

說完比亞迪之后，我們來看下長城汽車去年的表現(xiàn)，去年全年長城汽車銷量達(dá)到了107萬輛，其中suv達(dá)到了851855輛，成為國內(nèi)名副其實的suv領(lǐng)導(dǎo)者。雖然去年銷量同比有所下降，但是去年對于哈弗來說是具有意義的一年。不僅推出了全新哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），旗下高端品牌wey的兩款車型均上市，并雙雙取了月銷過萬的好成績，這些對于長城汽車來說，比取得年銷百萬的好成績更有意義。

接下來我們來看下吉利汽車，首先從銷量上來看，吉利全年總銷量達(dá)到了124萬輛，成為了自主品牌銷量王。想必長城和比亞迪不同的是，吉利做到了均衡發(fā)展，suv和轎車齊頭并進(jìn)。另外，旗下高端品牌領(lǐng)克的首款車型也已經(jīng)上市，并且得到了消費者的認(rèn)可。總的來說，對于這三個品牌，可謂是自主品牌中最成功品牌，并沒有哪個更強(qiáng)。