吉利領(lǐng)克和長城wey,誰才是中國汽車的希望之光?
剛剛過去的2017年,對于國內(nèi)自主品牌可謂是沖高的一年,不僅傳祺GS8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)銷量連續(xù)破萬,長城旗下的魏派也正式宣布上市,旗下兩款車型均雙雙破萬,總銷量達到了8.6萬輛,宣布自主品牌沖高的成功,而吉利領(lǐng)克首款車型也于去年年底正式宣布上市,并且在短短的時間內(nèi),銷量便達到了六千輛,可見領(lǐng)克在消費者心中的影響力。
接下來,我們來說說領(lǐng)克和魏派之間的“愛恨情仇”。作為自主品牌中的高端品牌,兩品牌從一出生便成為了消費者對比的對象。首先它們的出生一樣,在2016年廣州車展前夕,吉利和長城幾乎同時發(fā)布了自己的高端品牌,也就是魏派和領(lǐng)克,來攻占合資品牌汽車市場。另外,其如今上市的車輛都為suv車型,而且都得到了消費者的認可,并且交出了優(yōu)異的成績。所以,兩車可謂是一生下來便是對手。但是,雖然魏派和領(lǐng)克在市場上是當之無愧的對手,但在另一個層面,它倆又是戰(zhàn)友,因為他們共同肩負起了自主品牌沖高的使命,所以說它倆是既是敵也是友。
總的來說,至于未來誰是中國汽車希望之光,從目前來看,兩個品牌都是中國汽車的未來。因為它們均顯現(xiàn)出來強勁的實力,也都得到了消費者的一致好評。而且其基礎(chǔ)長城汽車和吉利又是如今自主品牌中的佼佼者,所以注定未來魏派和領(lǐng)克都將有個好的結(jié)局。
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