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國產(chǎn)車一年賣100萬臺,為什么連個變速箱都造不出來?

2022-08-25 10:29:13 作者:王一博
國產(chǎn)車一年賣100萬臺,為什么連個變速箱都造不出來?

對于這個問題,前半句我是認同的,但是后半句我卻不認同。如今,自主品牌強勢崛起,在銷量上取得了優(yōu)異的成績。從去年的全年銷量來看,吉利、長城、長安等車企都取得了年銷百萬的好成績,超過了很多合資品牌,讓我們看到了自主品牌如今的實力。

當然,如今自主品牌并不止在銷量上取得了傲人的成績,在技術(shù)上也有了長足的進步,很多車型都搭載了自家研發(fā)的發(fā)動機和變速箱,所以對于題主所說的自主品牌造不出變速箱的說法,我并不認同。比如長城汽車推出的高端品牌wey,如今已有兩款車型上市,均取得了不俗的成績,也成為了如今自主品牌中沖高最成功的品牌。更為重要的是,旗下兩款車型所搭載的發(fā)動機和變速箱都是長城自主研發(fā)的產(chǎn)物,其中搭載的七式雙離合變速箱,更是榮獲了世界十佳變速箱的榮譽,這讓向我們證明了如今自主品牌不僅能夠造出變速箱,也能造出好的變速箱。除長城之外,如奇瑞比亞迪等車企均有自己研發(fā)的變速箱,并成功的搭載到自家的車型上。

除了車企自己研發(fā)的變速箱之外,濰坊盛瑞傳動公司更是自主研發(fā)出8速自動變速箱,讓我國正式走進了“8速變速箱”時代,并成功的搭載到多款車型之上。總的來說,如今自主品牌早已不再是那個“低端、廉價”的代表,無論銷量還是技術(shù)都有了質(zhì)的飛躍。希望國內(nèi)消費者也不要再戴有色眼鏡來看自主品牌。

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