汽車缸蓋平面磨多了會(huì)影響活塞頂端和氣門之間的距離（即燃燒室容積減?。?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比加大，引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴；同時(shí)，氣門也有頂活塞頂部的分險(xiǎn)。磨缸蓋后，排量不會(huì)變小，是燃燒室容積變小，壓縮比上升，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震的機(jī)率變大。缸蓋磨平是為了讓汽缸密封不漏氣，使壓縮的混合氣燃燒推動(dòng)活塞做功。

缸蓋壞了的問題如下：

1、在行駛中常感到發(fā)動(dòng)機(jī)無力，提速困難。缸蓋和缸體接縫處或者局部出現(xiàn)漏氣聲；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后某1個(gè)缸或某2個(gè)缸不工作，發(fā)出“蓬、蓬”的聲音。散熱器不斷缺水和散熱器加水口冒氣泡，或在冷卻水表層有油珠；

3、拔出機(jī)油尺觀看機(jī)油，機(jī)油呈乳白色。排氣管不斷有水珠流出；

4、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高。氣缸墊嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降嚴(yán)重，有時(shí)甚至無法啟動(dòng)。一般出現(xiàn)這樣的故障時(shí)更換氣缸即可，機(jī)油也一并更滑。