【太平洋汽車網(wǎng) 徐匯區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】沃爾沃XC60新能源（詢底價(jià)|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)徐匯區(qū)沃爾沃經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，沃爾沃XC60新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠11.5萬元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長續(xù)航智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長續(xù)航智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬 ↓11.50萬 48.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長續(xù)航智雅豪華版 60.39萬 ↓11.50萬 48.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬 ↓7.80萬 52.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓6.80萬 45.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬 ↓6.80萬 53.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國V 52.79萬 ↓7.73萬 45.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國VI 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國VI 58.59萬 - 58.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國V 58.59萬 ↓7.48萬 51.11萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 54.99萬 - 54.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 60.99萬 - 60.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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　　沃爾沃XC60新能源車頭呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　這款車長寬高4708/1902/1658mm，軸距2865mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　沃爾沃XC60新能源內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　沃爾沃XC60新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率303馬力，峰值扭矩400?！っ?，同時(shí)配備前置+后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率88馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗2.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程50kM。

沃爾沃XC60新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ocean.au說道：“舒適性確實(shí)挺棒的，自適應(yīng)的底盤加上空氣懸架真的挺舒服的，座椅也是軟硬適中，包裹性也挺好的，車子的隔音很不錯(cuò)，車內(nèi)挺安靜的?！?/p>

網(wǎng)友@rover201說道：“材質(zhì)環(huán)保，質(zhì)感高級，唯一的缺點(diǎn)就是中控臺和后座的金魚缸?！?/p>

網(wǎng)友@納子說道：“油耗還行吧，平時(shí)市區(qū)開的話會(huì)略高一些，差不多要8個(gè)左右，高速還挺好的可以降到6個(gè)，總的來說不算高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）