中國(guó)的汽車市場(chǎng)規(guī)模龐大，消費(fèi)者需求量很大，所以很多國(guó)外品牌都想在中國(guó)市場(chǎng)分得一杯羹，除了進(jìn)口之外，最常見的方式就是合資建廠，然后車型國(guó)產(chǎn)化。國(guó)產(chǎn)之后的車型要比進(jìn)口車型價(jià)格便宜，并且也更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。

BBA這三個(gè)豪華汽車品牌國(guó)產(chǎn)化后讓很多消費(fèi)者能夠更容易的買到豪華汽車，并且車型都非常受歡迎，比如國(guó)產(chǎn)奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等，在SUV領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)的奧迪Q5L、寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L、奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等都是非常受人關(guān)注的。

如今奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C也即將迎來?yè)Q代更新，全新國(guó)產(chǎn)后的奔馳GLC將有更大的變化，也更適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。全新奔馳GLC尺寸再加大，2.0T+9AT，換裝S級(jí)同款內(nèi)飾，售價(jià)不變。

全新奔馳GLC亮點(diǎn)之一就是尺寸再次提升，長(zhǎng)寬高分別為4764*1890*1714mm，軸距達(dá)到了2977mm，比現(xiàn)款車型長(zhǎng)度增加62mm、高度增加72mm、軸距增加4mm，整體看起來大了一圈，并且空間表現(xiàn)更寬敞。

動(dòng)力方面，全新的奔馳GLC全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升到了150kw，而高功率依舊是190kw，最大馬力為258匹，匹配9AT變速箱，動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁。

這次全新的奔馳GLC可謂是抓住了國(guó)人消費(fèi)者的痛點(diǎn)，在動(dòng)力和空間方面的提升很明顯，大空間、大動(dòng)力確實(shí)是國(guó)人消費(fèi)者看重的兩方面，而這也會(huì)成為全新奔馳GLC的優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。

除了動(dòng)力和尺寸之外，在外觀方面也有所調(diào)整，比如前臉改為了直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，更加大氣精致，視覺沖擊力更強(qiáng)，前保險(xiǎn)杠也變得更加厚重，充滿力量感和肌肉感。

內(nèi)飾方面采用全新的家族設(shè)計(jì)，與S級(jí)同款的中控豎立式大屏十分有吸引力，科技感很強(qiáng)，整體的豪華性提升更多。奔馳的內(nèi)飾可以說在行業(yè)內(nèi)無(wú)人能及，而全新奔馳GLC運(yùn)用這套內(nèi)飾后必定會(huì)大幅提升競(jìng)爭(zhēng)力。

雖然有了不少調(diào)整，不過售價(jià)應(yīng)該不會(huì)變，依舊是40萬(wàn)左右，新車預(yù)計(jì)年底就會(huì)上市，屆時(shí)會(huì)給同級(jí)別的奧迪Q5L、寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）帶來不小的壓力。對(duì)此大家是什么看法呢？歡迎留言評(píng)論。

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