2013款 獅跑?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎?獅跑購車手冊(cè)
2013款?2.0L?獅跑自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2013款?獅跑外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?獅跑內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?獅跑動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?獅跑配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?獅跑空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?獅跑細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?獅跑排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?獅跑配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款獅跑(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
獅跑車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
獅跑車尾顯得頗具簡練的感覺,尾燈呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來相當(dāng)清爽。
獅跑內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
獅跑配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力,峰值扭矩184?!っ?,工信部綜合油耗8.9L/100km。
這款車匹配4擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是雙連桿獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),獅跑的車側(cè)看起來十分素雅,顯得簡約且耐看。獅跑的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2013款 獅跑?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xingbang_01說道:“不會(huì)玩,也就沒有太高的要求,但是感覺方向的指向性還是完全能滿足我這樣技術(shù)水平的要求。”
網(wǎng)友@o(≥﹏≤)餹說道:“一檔進(jìn)二檔,略有挫頓,其它檔位都好進(jìn)。反正開順了就好,和自動(dòng)檔的車肯定是不好比的。懸架減震都不錯(cuò),通過性較好,城里免不了有些臺(tái)臺(tái)階階的。只要不是太離譜,完全無視它們的存在?!?/p>
網(wǎng)友@佛山鋒少說道:“低速時(shí)提速表現(xiàn)不如人意,從踩下油門到動(dòng)力轉(zhuǎn)化為速度中間有一個(gè)過程,不是那種隨叫隨有的感覺。四十碼之后提速就很積極了,基本說來就來?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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