在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注漢騰X7 PHEV（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　漢騰X7 PHEV車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　漢騰X7 PHEV車尾給人一種非常青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　漢騰X7 PHEV內(nèi)飾看起來十分新潮，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　漢騰X7 PHEV搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置+后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩245牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率92馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩235牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程為60Km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，另外，漢騰X7 PHEV標(biāo)配了定速巡航、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂等配置。漢騰X7 PHEV的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

漢騰X7 PHEV?漢騰X7PHEV 2019款 1.8T智雅版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)漢騰X7PHEV 2019款 1.8T智雅版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@賁英卓說道：“動(dòng)力基本上就是隨叫隨到，我個(gè)人感覺這款車的動(dòng)力是在同級(jí)別的車型中也是佼佼者了。”

網(wǎng)友@guanwj1說道：“操控沒什么問題，油門剎車都調(diào)校得比較柔和，方向盤很好控制.”

網(wǎng)友@xinyead說道：“輸出平穩(wěn)，動(dòng)力相應(yīng)及時(shí).在市區(qū)開的比較多，在加速超車上還沒有什么問題，感覺提速還是蠻快的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）