【太平洋汽車網(wǎng)】因?yàn)楹拓S田、本田、日產(chǎn)這三大品牌日系車相比，馬自達(dá)星聘無論從銷量還是規(guī)模來看都比前三家小太多了，而且在中國市場占有率比較低。

　　說到日系車，很多人會第一時(shí)間想到本田、豐田和日產(chǎn)，這些品牌旗下的主流車型也被消費(fèi)者稱為“日系三劍客”，然而同樣來自日本的馬自達(dá)卻享受不了這種待遇，該品牌在國內(nèi)經(jīng)過多年發(fā)展“成功”地把自己發(fā)展成小眾品牌。

　　為什么很少人買馬自達(dá)？

　　首先是因?yàn)轳R自達(dá)汽車的售價(jià)比較高，并且終端很難會有大幅優(yōu)惠，所以很多消費(fèi)者都調(diào)侃“馬自達(dá)懂年輕人的審美，但不懂年輕人的錢包”，最終大家在仔細(xì)權(quán)衡以后還是更愿意選擇品牌影響力更大、配置也更豐富的其他品牌車型。

　　其次是馬自達(dá)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)比較“固執(zhí)”，他們在造車的時(shí)候似乎一門心思只花在研究發(fā)動機(jī)去了，把創(chuàng)馳藍(lán)天造得“飛起”，讓阿特茲成功被賦予上東瀛寶馬的稱號，但他們卻忘了國內(nèi)消費(fèi)者更看重的往往是后排空間以及中控臺設(shè)計(jì)，所以馬自達(dá)不受歡迎也就成為理所當(dāng)然的事情。

　　開馬自達(dá)一般什么檔次人？

　　一般是中等檔次的人，首先從價(jià)格上看，馬自達(dá)旗下的產(chǎn)品都是主要針對家庭用戶推出的，所以售價(jià)基本都在十幾二十萬元，在這個(gè)價(jià)位下馬自達(dá)算不上高端，但是相比起國產(chǎn)車又沒有那么不堪，所以開馬自達(dá)的人往往有著一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，屬于中等檔次。

　　但其實(shí)每一款汽車的受眾群體都是非常廣泛的，所以上述說法代表的只是一部分馬自達(dá)用戶，至于究竟開馬自達(dá)的都是什么人我們誰也說不準(zhǔn)，正所謂人不可貌相，汽車說到底不過是個(gè)代步工具，并不能代表車主這個(gè)人的性格或品質(zhì)。

　　馬自達(dá)的絕大部分車型，都屬于家用車領(lǐng)域，縱觀市面上所有熱銷的家用車，它們都有一個(gè)特質(zhì)，那就是無聊，銷量越高的車越無聊。

　　生活就是在不斷重復(fù)再重復(fù)地去做一些事情，比如吃早餐——送小孩上學(xué)——上班——午睡——開會——下班——做飯——看電視——睡覺……

　　開車的時(shí)候是唯一能夠短暫脫離這套流程的時(shí)間，所以你總會希望你的車能夠在這短暫的時(shí)間里給你不一樣的刺激。

　　你可以開一輛蘭博基尼，讓引擎聲震撼你的心靈，如果你買不起蘭博基尼，那么馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)聲音，也能讓你的靈魂得到洗滌。而這，是軒逸、卡羅拉、朗逸這些榜首車型給不了你的。

　　馬自達(dá)在駕乘體驗(yàn)上下了很大功夫，力圖讓駕駛員做到人馬合一。不可否認(rèn)馬自達(dá)的駕控確實(shí)優(yōu)于豐田本田，但所謂真正的人馬合一，還是得看寶馬的M系列。不過馬自達(dá)所做的已經(jīng)夠好了，你總不可能讓初中生去做高中生的試卷，兩者不在同一層次。不過如果馬自達(dá)少點(diǎn)玩轉(zhuǎn)子的話，說不定還真的能超越寶馬。

　　只是每一個(gè)馬自達(dá)車迷，都希望有一天馬自達(dá)真的能夠?qū)⑥D(zhuǎn)子做出來，所以馬自達(dá)從來沒有放棄研究轉(zhuǎn)子，你的每一次購買馬自達(dá)、每一次在馬自達(dá)4S店做保養(yǎng)，都是在為轉(zhuǎn)子引擎重出江湖貢獻(xiàn)力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）