不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。作為一款指導價73.8萬元的車型，奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(進口)車尾顯得非常穩(wěn)重，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳E級(進口)內飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳E級(進口)配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩310?！っ住?/p>

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，奔馳E級搭載了前/后排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前排頭部氣囊等配置。奔馳E級的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設計非常吸引人，很符合整車的定位。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2010款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 E 260 CGI 敞篷版針對動力底盤的看法吧：網友@wenyuef921說道：“動力一般，畢竟是2.0T的低配版，有錢的話可以考慮一下540 i。”

網友@7711888abcde說道：“肯定比不上五系，那家伙才是他的老本行啊！A6的車頭很大，車身也很寬，橫向空間也很舒服，但是開車的時候，還是要小心一些，畢竟A6要大一些。我覺得操控還不錯，進口版的座椅比國產的要好，電動拖鞋，電動頭枕，側向支撐也很好，輪胎是米其林浩銳4的輪胎，據說它的平衡性很好?！?/p>

網友@Noka.說道：“2.0T的動力就不需要了。這是他第一次開這個排量的車，加速肯定不會有太大的感覺，而且在市區(qū)里也不需要，他現(xiàn)在還沒開到120以上，主要是為了上班。把動力換成 sport+也沒什么感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）