日系本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），德系的大眾凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），美系的威朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GS，國產(chǎn)的影豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、UNI-V，今年的A級運動轎車市場不是一般的“卷”，如今，奇瑞汽車也打算“插一腳”。

前段時間，奇瑞汽車對外發(fā)布了艾瑞澤5 GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的更多官圖，該車在艾瑞澤5 PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的基礎(chǔ)上融入更激進的運動套件和輪轂剎車系統(tǒng)，而在換裝鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機和7速雙離合變速器后，其0-100km/h加速時間直接被壓縮到了6秒，這個數(shù)據(jù)如果屬實，那確實足以讓上述同行汗顏。

因為是艾瑞澤5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PLUS的“魔改”，所以我們看到這臺車的整體樣式并沒有顛覆性的改變，區(qū)別在于，新車在紡錘體前格柵內(nèi)部使用了純黑的菱形中網(wǎng)填充，整體呈現(xiàn)出以車標(biāo)為中心的發(fā)散狀，戰(zhàn)斗感拉滿。

同時，新車車標(biāo)右側(cè)還印有專屬的“GT”標(biāo)識，大燈組的LED燈帶也改成了更凌厲的“√”形設(shè)計，下方的進氣口也是真家伙，高速氣流能夠為輪胎提供更好的散熱效果，整個前臉有那么點雷克薩斯的味道。

和前臉一樣，新車尾部也大量融入運動元素，尾燈有熏黑設(shè)計，燈腔內(nèi)部有豐富的橫向燈帶，排氣口為雙邊共四出布局（不知真假），同樣讓人印象深刻。

輪轂部分，全新樣式的17英寸雙五幅式輪轂也加入熏黑元素，中間的剎車卡鉗被漆成了橙色（車身同色）。

根據(jù)此前曝光的內(nèi)飾諜照，新車中控布局將改成時下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計，方向盤為字母車標(biāo)，另外包括電子擋桿、交互旋鈕、手機無線充電等都不會缺席。

動力方面，新車搭載奇瑞鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機，最大功率197馬力，最大扭矩290牛米，與之匹配的是7速雙離合變速器。

這套動力總成我們在瑞虎系列、星途品牌、捷途品牌的多款SUV上都見到過，如今“搬”到艾瑞澤5 GT這臺低車重的A級轎車上，其動力表現(xiàn)無疑更值得期待。

和之前的星途凌云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S一樣，奇瑞官方公布的6秒“破百”加速成績，未來艾瑞澤5 GT商品車到車主手中，大概率是沒條件能開出來的，但能夠控制在6.5秒左右在該價位依舊是超一線的水準(zhǔn)。

總結(jié)：國產(chǎn)運動轎車的內(nèi)卷讓很多人開始懷疑各品牌官方公布的數(shù)據(jù)成績，不得不說，真上路開，要達(dá)到官方的油耗和加速條件不是一般的苛刻。

包括星途凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）云S和這臺艾瑞澤5 GT在內(nèi)，如果真的7秒開外，那還是建議在道路、胎溫、方法等其他方面找找原因，因為即便拋開數(shù)據(jù)不談，你也必須得承認(rèn)奇瑞的鯤鵬1.6T+7DCT確實比同行絕大多數(shù)1.5T+7DCT都猛。

當(dāng)然，艾瑞澤5 GT也有槽點，畢竟是艾瑞澤5的底子，扭力梁后懸和運動轎車的定位始終有那么點八字不合，看在價格的份上，我想對這臺車感興趣的精神小伙們應(yīng)該不那么在意這車后懸是獨立式er非獨立式。

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