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滄州世盛長(zhǎng)城?哈弗M6最多讓3100元?限時(shí)促銷

2022-08-25 15:39:01 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 7.19萬 ↓0.31萬 6.88萬
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2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)舒享型 7.60萬 - 7.60萬
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2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)豪華智聯(lián)型 7.79萬 ↓0.31萬 7.48萬
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2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)智享型 7.90萬 - 7.90萬
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2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)柳巖聯(lián)名版 7.99萬 ↓0.31萬 7.68萬
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2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型 8.19萬 ↓0.31萬 7.88萬
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2021款 PLUS 1.5T DCT舒享型 8.60萬 - 8.60萬
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2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型 8.79萬 ↓0.31萬 8.48萬
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2021款 PLUS 1.5T DCT智享型 8.90萬 - 8.90萬
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2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版 8.99萬 ↓0.31萬 8.68萬
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2021款 PLUS 1.5T DCT尊貴智聯(lián)型 9.29萬 ↓0.31萬 8.98萬
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2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 國VI 6.60萬 - 6.60萬
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2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國VI 7.20萬 - 7.20萬
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2019款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 國VI 7.70萬 - 7.70萬
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2019款 1.5T DCT兩驅(qū)超值版 國VI 7.80萬 - 7.80萬
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2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國VI 8.20萬 - 8.20萬
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2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 6.60萬 - 6.60萬
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2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 7.10萬 - 7.10萬
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2018款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬 - 7.60萬
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2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬 - 7.60萬
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2018款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬 - 8.10萬
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2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬 - 8.10萬
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2018款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬 - 8.60萬
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2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬 - 8.60萬
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2017款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 8.98萬 - 8.98萬
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2017款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 9.48萬 - 9.48萬
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2017款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)都市型 9.98萬 - 9.98萬
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2017款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 10.48萬 - 10.48萬
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2017款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 10.98萬 - 10.98萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  哈弗M6車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)采用飾條進(jìn)行修飾,整體看上去很干凈。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4664/1830/1729mm,軸距2680mm,車側(cè)看上去頗具銳利的感覺,立體感十足的造型設(shè)計(jì),給人一種十分有力威武的感覺。

  哈弗M6內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,很符合該車氣質(zhì)。另外,這款車干凈的內(nèi)飾還飾以銀色金屬飾條,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  哈弗M6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩210?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。

哈弗M6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@abc85608559說道:“我最滿意的就是外觀,沒有其他 SUV那么激進(jìn),看起來很有氣質(zhì),但又不失時(shí)尚感,而且舒適性也不錯(cuò),開起來很舒服。”

網(wǎng)友@kinly1981說道:“S模式下,油門還是很快的,但是 E模式就慢了很多,一腳油門下去,還是能感覺到加速的?!?/p>

網(wǎng)友@leonsunnny說道:“這輛車最舒服的地方是座椅,但不是最好的地方,隔音和懸架都很一般,高速行駛的時(shí)候噪音很大,經(jīng)常在減速帶上顛簸?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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