德國(guó)哪款車更好 奧迪A6L 5座與奔馳E級(jí) 自動(dòng)版相比買哪個(gè)好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 50.58 萬(wàn) | 54.42 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A6L?2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型?50.58萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 54.42萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.84萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | |
車長(zhǎng) | 5050 | 5078 | |
車寬 | 1886 | 1860 | |
車高 | 1475 | 1480 | |
軸距 | 3024 | 3079 |
奧迪A6L長(zhǎng)寬高為5050/1886/1475mm,軸距是3024mm,奔馳E級(jí)長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm,奧迪A6L的車身寬度方面略有優(yōu)勢(shì),而奔馳E級(jí)在長(zhǎng)度、高度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),奔馳E級(jí)多了被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,奧迪A6L多了定速巡航、全速域自適應(yīng)巡航、多色車內(nèi)氛圍燈,奔馳E級(jí)多了自動(dòng)泊車入位、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無(wú)線充電、后排手機(jī)無(wú)線充電、64色車內(nèi)氛圍燈、電動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車載空氣凈化器。兩車的安全性配置算是打了個(gè)平手,但奔馳E級(jí)的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 224 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 165.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為224馬力,峰值扭矩是350?!っ?。奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力,峰值扭矩是370牛·米。
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。奧迪A6L的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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